20-футовий контейнер для сухих вантажів High Cube (сертифікований ISO / гідний однієї-поїздки та вантажу-)

Технічні характеристики

Параметр	Метричне значення	Імперська вартість
Зовнішня довжина	6 058 мм	19 футів 10,5 дюймів
Зовнішня ширина	2438 мм	8 футів 0 дюймів
Зовнішня висота	2896 мм	9 футів 6 дюймів
Внутрішня довжина	5898 мм	19 футів 4,2 дюйма
Внутрішня ширина	2352 мм	7 футів 8,6 дюймів
Внутрішня висота	2695 мм	8 футів 10,1 дюймів
Ширина дверного отвору	2340 мм	7 футів 8,1 дюймів
Висота дверного отвору	2585 мм	8 футів 5,8 дюймів
Кубатура	37.4 m3	1321 куб.фут
Вага тари	2330 кг (± 2%)	5137 фунтів
Максимальна вага брутто (рейтинг)	30 480 кг	67 200 фунтів
Максимальне корисне навантаження	28 150 кг	62 063 фунтів

Матеріали та конструкційна інженерія

Мейнфрейм і вивітрювальна сталь:Кутові стійки, дуги даху та поздовжні частини фундаменту виготовлені з конструкційної атмосферної сталі SPA-H Corten, що забезпечує чудову стійкість до атмосферної корозії. Сертифікати прокатних випробувань (MTC) підтверджують відповідність складу сплаву міді, хрому та нікелю стандартам ISO.

Гофровані панелі:Для бічних і передніх панелей використовуються високо-пресовані сталеві листи (номінальна товщина 1,6 мм), холодно-формовані з багато-ребристими профілями для поглинання динамічної напруги-зсуву стінок під час океанського транзиту та багато-укладання суден.

Система підлоги:28 мм товщиною морської-фанери з листяної деревини Apitong (або бамбукового-композиту з твердої деревини), обробленої-надміцними консервантами. Закріплено за допомогою самонарізних -гвинтів із потайною головкою, розташованих з інтервалом 150 мм. Розроблено, щоб витримувати навантаження на вісь вантажівки 7250 кг (16000 фунтів) відповідно до вимог тестування ISO 1496-1.

Кутові лиття:Кована лита сталь SCW49, що відповідає стандарту ISO 1161, автоматизовано зварена до стовпів конструкції. Призначений для підтримки вертикальної стопки до 9 повністю завантажених одиниць (максимальна допустима вага стопки).

Виробництво та процес контролю якості

Підготовка поверхні (дробеструйна обробка):

Усі необроблені сталеві пластини та відкриті профілі піддаються відцентровій дробеструйній обробці до кінцевої якості Sa 2,5, видаляючи окалину, оксидні шари та сторонні забруднення для досягнення оптимального профілю кріплення поверхні для покриття.

Багатошарове захисне покриття-:
Праймер:20–30 мкм епоксидної цинк-ґрунтовки, нанесеної протягом 4 годин після струменя.

Проміжне покриття:Епоксидне покриття заввишки-40–80 мкм.

верхнє покриття:30–40 um chlorinated rubber or acrylic polyurethane finish. Total dry film thickness (DFT >= 120 um) перевірено за допомогою тестування на магнітному датчику.

Цілісність зварювання:

Усі конструкційні зварні шви виконуються за допомогою автоматизованих і напівавтоматизованих процесів зварювання MIG/CO2 операторами, сертифікованими відповідно до AWS D1.1 / ASME, розділ IX, що запобігає мікро-тріщинам під час циклічних хвиль-напружень.

Водонепроникність і водо{0}}тестування:

Every completed unit undergoes an automated high-pressure water jet test (nozzle pressure >= 100 кПа, відстань розпилення<= 1.5 m) along all door gaskets, roof seams, and rivet joints to ensure absolute zero water ingress.

Сертифікати та відповідність нормативним вимогам

Схвалення безпеки CSC:Сертифікований провідними міжнародними класифікаційними товариствами (ABS, BV, LR або CCS) і оснащений постійною пластиною безпеки CSC із -нержавіючої сталі, що дозволяє негайне використання в міжнародних інтермодальних перевезеннях.

Стандарти проектування ISO:Повністю відповідає стандартам ISO 668 (класифікація, розміри та рейтинги вантажних контейнерів серії 1-), ISO 1496-1 (специфікації та випробування контейнерів для сухих вантажів) і ISO 1161 (кутові фітинги).

Митні правила та правила TIR:Схвалено згідно з Митною конвенцією про міжнародне перевезення вантажів із застосуванням книжки МДП, оснащено безпечними кронштейнами митних-пломб на всіх дверних замках.

Посібник із застосування та розгортання

Перевезення-великих і щільних вантажів:Ідеально підходить для важких промислових компонентів, щільних палетованих вантажів і деталей машин, вага яких досягає обмежень до заповнення простору контейнера стандартної висоти.

Програми-власних контейнерів (SOC):Закуповується експедиторами та виробниками-експортерами, які прагнуть довгострокового-контролю над активами, в обхід періодичних демереджів перевізника, затримання та зборів за зміну позиції.

Зберігання на промислових майданчиках і модульні перетворення:Використовується як-як стійка до атмосферних впливів базова конструкція для віддаленого зберігання на будівельних майданчиках, переносних електричних комутаційних кімнатах або спеціалізованих польових майстерень.

Контрольний список для аудиту постачальників B2B

Оцінюючи партнерів-виробників для закупівлі великокубових контейнерів, корпоративні покупці повинні перевірити:

Простежуваність MTC:Можливість відстежувати структурні сталеві пластини Corten безпосередньо до первинних сталеливарних заводів.

Дані про адгезію фарби та сольовий спрей: Independent lab test reports proving salt spray resistance (ASTM B117 >= 500 годин) та -адгезія до поперечних розрізів (ASTM D3359, клас 4B/5B).

Мережа депо та умови доставки:Доступність-замовлення із заводу (EXW) або безкоштовно-на-борті (FOB) у великих морських транспортних центрах (наприклад, Шанхай, Нінбо, Циндао, Шеньчжень).

FAQ

З: Яка точна перевага внутрішньої висоти 20-футового High Cube над стандартним 20-футовим контейнером?

A: 20ft High Cube забезпечує зовнішню висоту 9 футів 6 дюймів (2896 мм), що забезпечує внутрішню корисну висоту 2695 мм, порівняно з 2390 мм у стандартному 20-футовому сухому контейнері. Цей додатковий зазор 305 мм (12 дюймів) вміщує вищі промислові піддони, вертикальні ящики та спеціалізовані компоненти машин.

З: Чи можна складати 20-футові контейнери High Cube разом із контейнерами стандартної-висоти?

A: Так. Контейнери High Cube мають стандартні верхні та нижні кутові лиття ISO 1161, які відповідають стандартним інтермодальним сіткам. Вони надійно фіксуються в стандартних направляючих комірок для посудин і поворотних замках шасі контейнерів разом зі стандартними блоками 8'6".

З: Як запобігти внутрішньому пошкодженню конденсату-чутливого до вологи вантажу?

A: Заводські блоки побудовані зі спеціальними штампованими вентиляційними кожухами лабіринтового-типу (оснащеними внутрішніми перегородками та сіткою від комах) на верхніх бічних рейках, що забезпечує безперервний пасивний повітрообмін і запобігає потраплянню бризок дощу. За запитом можна попередньо -приварити додаткові гачки для осушувача.

З: Який стандартний спосіб пакування та доставки для оптових замовлень?

Відповідь: Для закордонних покупців нові-контейнери зазвичай доставляються як рейс із перевезенням-вантажу в один-кінець (завантажений-загальним вантажем третьої сторони від заводу до порту призначення), усуваючи витрати на морське перевезення порожнього транспорту. Крім того, їх можна відправляти в пакетах по 3-4 одиниці (з використанням 40-футових відбитків куба) відповідно до угод про транспортування в порту.

З: Яка стандартна мінімальна кількість замовлення (MOQ) для-прямого налаштування на заводі?

A: Для стандартних одиниць, готових на портових складах, замовлення починаються з одиничних одиниць (1 x 20'HC). Для індивідуальних виробничих вимог-, таких як корпоративні зовнішні кольори RAL, спеціальні внутрішні кріпильні D-кільця або індивідуальні дані таблички CSC-стандартний мінімальний запит становить 10 одиниць.

Готові оптимізувати свої закупівлі?

Запит на офіційну ціну:Зв’яжіться з нашою командою продажів інженерів, щоб дізнатися-ціноутворення для конкретного проекту та графіки доставки в порти.

Заплануйте фабричний аудит:Забронюйте -на місці або віртуальну перевірку наших виробничих ліній і випробувальних установок.

Популярні Мітки: 20ft high cube суховантажний контейнер, Китай 20ft high cube суховантажний контейнер постачальники, фабрика