Наші транспортні контейнери з плоскими стелажами включають новітні конструкції та технологію виробництва, щоб забезпечити одиниці, які легко завантажувати та використовувати. Завдяки найвищій вантажопідйомності в галузі вони є ідеальним обладнанням для перевезення та доставки негабаритних та великовагових вантажів.

особливості

Наші плоскі стелажі мають місткість 52 500 кг MGW для 40-футової моделі, що робить їх ідеальними для перевезення важких вантажів. Кожен блок оснащений передніми стінками на всю ширину, що складаються врівень, і передніми рамами, що складаються, настилом на всю ширину, а також шарнірними механізмами, розробленими за технологією «Domino» або «Seadek». Замок кінцевої рами та шарнірні штифти мають легкодоступні точки змащення, що забезпечує плавну роботу. Крім того, усі плоскі стелажі оснащені точками кріплення та опорними кишенями на головних рейках і кінцевих рамах, а також комплектами для кріплення в підлозі та кріпленнями в базовому вузлі. Надміцні 45-міліметрові дошки з твердої деревини, оброблені ультрадеревиною та доповнені сталевими пластинами на кожному кінці, забезпечують виняткову довговічність. Для додаткової функціональності на торцевих порогах поруч із кожною кутовою відливкою передбачені зони поглиблення.

Зовнішні розміри	(20 футів – 34 тонни)	(40 футів – 45 тонн)	(40 футів – 50 тонн)	(40 футів – 52,5 тонни)
Довжина	6058 мм (19'-10 1/2")	12 192 мм (40'-0")	12 192 мм (40'-0")	12 192 мм (40'-0")
Ширина	2438 мм (8'-0")	2438 мм (8'-0")	2438 мм (8'-0")	2438 мм (8'-0")
Висота	2591 мм (8'-6")	2591 мм (8'-6")	2591 мм (8'-6")	2591 мм (8'-6")
(У складеному вигляді) Висота	370 мм (14 1/2")	641 мм (25 1/4")	641 мм (25 1/4")	648 мм (25 1/2")
Внутрішні розміри
Довжина (бічний доступ)	5613 мм (18'-4 15/16")	11762 мм (38'-7 1/16 дюймів)	11 648 мм (38'-2 2/16 дюймів)	11 652 мм (38'-2 7/16 дюймів)
Ширина (дека)	2218 мм (7'-3 3/8")	2378 мм (7'-9 5/8")	2378 мм (7'-9 5/8")	2374 мм (7'-9 3/8")
Висота	2213 мм (7'-3 1/8")	1960 мм (6'-5 3/16")	1960 мм (6'-5 3/16")	1960 мм (6'-5 3/16")
Рейтинги
Максимальна вага брутто	34,000 кг (74 950 фунтів)	45,000 кг (99 207 фунтів)	50,000 кг (110 230 фунтів)	52 500 кг (115 742 фунтів)
Вага тари	2740 кг (6040 фунтів)	4795 кг (10570 фунтів)	5,000 кг (11 023 фунтів)	5050 кг (11133 фунтів)
Корисне навантаження	31 260 кг (68 860 фунтів)	40 205 кг (88 627 фунтів)	45,000 кг (99 207 фунтів)	47 450 кг (104 609 фунтів)
Зосереджене навантаження над центром 2 метри	20,000 кг (44 090 фунтів)	25 400 кг (55 997 фунтів)	30,000 кг (66 138 фунтів)	30,000 кг (66 138 фунтів)
Тестові навантаження
Укладання	86,400 кг (190 447 фунтів)	86,400 кг (190 447 фунтів)	86,400 кг (190 447 фунтів)	97 200 кг (214 286 фунтів)
Поперечні стелажі	15 240 кг (33 600 фунтів)	15 240 кг (33 600 фунтів)	15 240 кг (33 600 фунтів)	15 240 кг (33 600 фунтів)
Поздовжні стелажі	7620 кг (16800 фунтів)	7620 кг (16800 фунтів)	7620 кг (16800 фунтів)	7620 кг 16800 фунтів)
Міцність підлоги	7260 кг (16,000 фунтів)	7260 кг (16,000 фунтів)	7260 кг (16,000 фунтів)	7260 кг (16,000 фунтів)
Точки кріплення	5,000 кг (11 025 фунтів)	5,000 кг (11 025 фунтів)	5,000 кг (11 025 фунтів)	5,000 кг (11 025 фунтів)
Тип конструкції	Доміно або Сіадек	Доміно або Сіадек	Доміно або Сіадек	Доміно або Сіадек
поводження
2L	Сім (7) порожніх блоків можна скласти в модуль 20'X8'-6".
4L	Чотири (4) порожні одиниці можна скласти в модуль 40'X8'-6" для всіх 40-футових квартир.

Переваги

Наш транспортний контейнер із плоскими стелажами забезпечує додаткову вантажопідйомність і може легко складатися, щоб служити платформами або для штабелювання, що спрощує зберігання та транспортування. Вони забезпечують більшу вантажопідйомність і переваги світової стандартизації та наявності запасних частин, що зменшує витрати на технічне обслуговування. Конструкція забезпечує повне кріплення вантажу в кількох точках, а заглиблені поперечні зони кріплення в підлозі та щілини для фіксації підвищують надійність вантажу. Крім того, ці функції мінімізують пошкодження підлоги вилковими навантажувачами та запобігають гниттю підлоги. Конструкція також запобігає пошкодженню головок штифтів поворотного фіксатора через зсув під час завантаження.